Airbus: 2045'e kadar 2 bin 670 kargo uçağı lazım
Airbus, küresel hava kargo filosunun 2045'te 3 bin 460 uçağa ulaşacağını ve bu süreçte 2 bin 670 yeni uçağa ihtiyaç duyulacağını öngörüyor.
Avrupalı uçak imalatçısı Airbus, küresel hava kargo taşımacılığı sektörünün önümüzdeki 20 yılına dair kapsamlı büyüme projeksiyonlarını kamuoyuyla paylaştı. Şirketin hazırladığı 2026 Küresel Kargo Pazarı Tahmini (Cargo Global Market Forecast) raporuna göre, dünya genelindeki özel kargo uçağı filosunun 2026 yılında 2 bin 360 uçaktan, 2045 yılına gelindiğinde 3 bin 460 uçağa yükselmesi bekleniyor. Bu durum, mevcut filoda yaklaşık yüzde 46'lık bir büyüme anlamına geliyor.
AeroNews24'te yayınlanan habere göre, Airbus'ın tahminleri, söz konusu 20 yıllık dönemde filo yenileme ihtiyaçları ve artan taşımacılık talebinin karşılanması amacıyla toplam 2 bin 670 kargo uçağı teslimatına ihtiyaç duyulacağını ortaya koyuyor. Bu teslimatların 1.580 adedinin, ömrünü tamamlayan veya yaşlanan uçakların değiştirilmesi için yapılacağı belirtilirken, 1.090 adedinin ise hava kargo pazarındaki büyüyen kapasite açığını kapatmak amacıyla yeni uçaklardan oluşacağı vurgulanıyor.
Raporda, kargo uçağı ihtiyacının büyük bir kısmının yolcu uçaklarının kargo uçağına dönüştürülmesi (P2F) yöntemiyle karşılanacağına dikkat çekiliyor. 2045'e kadar gerçekleştirilecek teslimatların 1.700'ünün bu dönüşüm projesi kapsamında sağlanacağı, 970'inin ise doğrudan kargo taşımacılığı için üretilecek yeni uçaklar olacağı öngörülüyor. Bu tablo, sektörün sadece yeni üretimde değil, mevcut platformların modernizasyonunda da ciddi bir yatırım alanı olduğunu gösteriyor.
Airbus, talep dağılımını uçak büyüklüklerine ve coğrafi bölgelere göre de sınıflandırdı. Dar gövdeli uçakların kısa ve orta mesafeli operasyonlarda, geniş gövdeli uçakların ise kıtalar arası taşımacılıkta kritik rol oynamaya devam edeceği tahmin ediliyor. Bölgesel bazda en büyük talep Kuzey Amerika ve Asya-Pasifik'ten gelecek. Bu iki bölgenin toplam 1.775 uçaklık taleple dünya genelindeki teslimatların yaklaşık üçte ikisini oluşturacağı hesaplanıyor.
Hava kargo trafiğinin gelecek 20 yılda yıllık ortalama yüzde 3,2 oranında büyüyeceği, aynı dönemde dünya ticaretinin yıllık ortalama büyüme oranının ise yüzde 2,9 seviyesinde kalacağı öngörülüyor. Böylece hava kargo sektörünün küresel ticaretten daha hızlı bir büyüme performansı sergilemesi bekleniyor. Raporda, bu büyümenin temel itici güçleri arasında e-ticaretin yaygınlaşması, yüksek değerli teknolojik ürünlerin taşınması ve deniz taşımacılığına alternatif olarak hava kargonun tercih edilmesi gösteriliyor.
Şirket, büyüyen pazarın yeni nesil uçaklar ve dönüşüm programları için fırsatlar sunduğunu değerlendiriyor. Özellikle Airbus A350F modelinin yeni üretim geniş gövdeli kargo uçağı pazarında, A320, A321 ve A330 ailelerinin ise yolcu uçağından kargo uçağına dönüşüm projelerinde önemli bir yer tutması bekleniyor. Asya-Pasifik bölgesinin uluslararası hava kargo trafiğinde lider konumunu koruyacağı, Kuzey Amerika ile bağlantılı hatların ise en büyük pazar olarak kalmaya devam edeceği tahmin ediliyor.
TürkAta Haber Ajansı