Sel sularına kapılan araçlarda hasar ve sigorta süreci nasıl işliyor?

İstanbul'da etkili olan sağanak yağışın ardından sel sularına kapılan ya da su altında kalan araçlarda, motor ve elektronik sistemler başta olmak üzere ciddi hasarlar meydana gelebiliyor. Araç sahiplerinin öncelikle can güvenliğini sağlaması, aracı kesinlikle çalıştırmaması ve hasarı fotoğraf ve video ile belgeleyerek sigorta şirketine bildirmesi gerekiyor.

Habertürk'te yayınlanan habere göre, sel sularına kapılan araçların yeniden çalıştırılmaya çalışılması, mevcut hasarın artmasına yol açabiliyor. Araç dışarıdan sağlam görünse bile motor, elektrik sistemi ve elektronik kontrol üniteleri su nedeniyle zarar görmüş olabiliyor. Bu nedenle motorun su alması ihtimaline karşı kontağın açılmaması, aracın uygun ekipmanla çekilmesi ve teknik inceleme yapılması önem taşıyor.

Sel ve su baskını sonucu araçta oluşan hasarın karşılanması, kasko poliçesinin kapsamına ve özel şartlarına bağlı bulunuyor. Kasko sigortasında sel ve su baskını teminatı yaygın olarak sunulsa da, araç sahiplerinin kendi poliçelerinde bu teminatın bulunup bulunmadığını ve varsa muafiyetleri kontrol etmesi gerekiyor. Zorunlu trafik sigortası ise sigortalı aracın kendi hasarını karşılamıyor; bu sigorta yalnızca üçüncü kişilere verilen zararları kapsıyor.

Hasar ihbarının ardından sigorta şirketi dosyayı açıyor ve ekspertiz sürecini başlatıyor. Araç ruhsatı, poliçe bilgileri, hasar fotoğrafları ve olayın anlatıldığı beyan talep edilebilecek belgeler arasında yer alıyor. Eksper incelemesinde motor, şanzıman, elektronik sistemler, kablo tesisatı ve iç döşemenin ne ölçüde etkilendiği değerlendiriliyor; onarım maliyeti ve aracın onarılmasının ekonomik olup olmadığı da belirleniyor.

Sel nedeniyle ağır hasar gören araçlarda, onarım maliyeti ve aracın hasar tarihindeki piyasa değeri birlikte değerlendirilerek tam hasar veya ağır hasar kararı verilebiliyor. Tam hasar halinde tazminat, kasko genel şartları ve poliçede belirlenen yöntem doğrultusunda aracın rayiç değeri esas alınarak hesaplanıyor. Gerekli belgelerin eksiksiz sunulması ve eksper incelemesinin yapılması halinde, eksper raporunun tesliminden itibaren en geç 10 iş günü içinde tazminatın ödenmesi gerekiyor.

Kaskosu bulunmayan araç sahipleri, sel hasarını zorunlu trafik sigortasından karşılayamıyor. Hasarın bir altyapı veya kamu hizmetindeki kusurdan kaynaklandığı ileri sürülüyorsa, sorumlu kurumun belirlenmesi ve zararla söz konusu hizmet arasındaki nedensellik bağının ortaya konulması gerekiyor. Araç sahipleri, hasar dosyalarını sigorta şirketleri üzerinden takip edebiliyor; eksper raporundaki tespitin hatalı olduğunu düşünenler, itirazlarını yazılı olarak şirkete iletebiliyor ve uyuşmazlığın sürmesi halinde Sigorta Tahkim Komisyonu veya yargı yoluna başvurabiliyor.

TürkAta Haber Ajansı